ＴＯＰ＞ミルド ディンプル ローター
（ミルド ディンプル）
それは
すべてにおいて卓越
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はドリルドローターの欠点を克服した非貫通ドリルドを施した究極のドリルドローターです。 |
ミルド ディンプル ローター |
の ディンプル（非貫通ホール）はドリルドローターの優れた冷却効果を生かして更に耐久性を向上させました。 |
| ミルド ディンプル ローターはもはやドリルドローターの枠を超えディンプルローターとして現代のモータースポーツ界に定着しつつあります。ミルド ディンプル ローターはディンプル＋３Ｄスリットを施した最強のディスク ブレーキ スリット ローターです。 | |
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ＴＯＰ＞ミルド ディンプル ローター |
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Ｍｉｌｌｅｄ-Ｄｉｍｐｌｅ （ミルド ディンプル） それは すべてにおいて卓越 |
| ミルドディンプル それはきっと貴方の想像以上！ | |||||||||||||
| ドリルドローターの優れた冷却効果に加え 非貫通にする事で耐久性の向上を図ることに成功！ さらに３Ｄスリットと融合させる事により画期的な高性能スリット＆ドリルドが完成！ それが ミルド ディンプルローター だ !! |
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３Ｄラウンドスリットの 確実な制動力＆ ミルド ディンプルの 高冷却、高耐久を兼ね備えた 次世代スーパーディスクローター |
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 ソフト ディンプル ローター 新発売！！ |
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従来のミルドディンプルローターに加えディンプルホールの深さを１．５ｍｍに設定して ブレーキパッドへの攻撃性を考慮したソフトディンプルローターの発売を開始します。 |
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| ソフトディンプルローターはミルドディンプルローターのディンプルホールの深さが３ｍｍに対して半分の１，５ｍｍに設定しました。 これによってディンプルホールのエッジの角度が緩やかになりブレーキパッドへの攻撃性がソフトになり結果ブレーキパッドの寿命が延びると共にパッドダストやガスの排出もスムーズになりました。 それでいて必要表面積もしっかり確保できていて冷却効果も損なう事なくパッドへのあたりがソフトなディンプルに仕上がりました。 街乗りが主な方に装着していただいたり、フロントブレーキ重視でフロントをミルドディンプル、リアをソフトディンプルにするのもいいでしょう。 ☆お値段はミルドディンプルローターと同額でご提供させていただきます☆ |
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| ＤＩＸＣＥＬブレーキパッドと同時交換でさらに性能アップ！ ブレーキローターを交換するならブレーキパッドも同時交換が絶対おすすめ！ ＤＩＸＣＥＬブレーキパッドも同梱発送で送料お得！  |
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ミルド ディンプル ホール
3D スリット
リバース回転
