GT スリット ローター



は3D スリットを更に追求し研究開発されたKs−SPEED自慢のスリット ローターです。 

GT スリット ローター

の40本の短い3D スリットは強力にブレーキパッドに作用し、パッドの寿命も伸ばす事ができる高性能、高耐久ローター!
ブレーキパッドの事も考えられて作られたGT スリット ローターこそ次世代のスリット ローターの代表格となるでしょう。Ks−SPEEDはこのGT スリット ローターを皮切りにこれからも研究を重ねていきます。
GT スリット ローターbyKs−SPEED
     
     

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 GT スリット ローター     GT スリット それは・・・

サーキットからのフィードバックにより

考案されたスーパースリット!


40本のデジタル 3D ラウンド スリットを理想的に配置

耐クラック性と、摩擦係数向上を両立!
 
Super GTをはじめとした数々のモーターレーシングシーンで培われたデータを解析し
そのノウハウを完全フィードバック、さらに街乗りでの扱いやすさも実現!


GT スリット ローター  GT スリット ローター
GT スリット ローター 
 40本のデジタル 3D ラウンド スリット
GT スリット ローターの大きな特徴である分割配置された40本の短いスリット、
ここにモーターレーシングからのフィードバックによる多くのノウハウが詰まっている。
 
 摩擦係数向上
一般的なスリットローターや3D スリット ローターのように1本の長いスリットにくらべGT スリット ローターは
ブレーキパッドに作用する面が細かく計算された分割配置位置にある40本の短いスリットが均等に作用するので、
摩擦係数が飛躍的の向上しました。信頼できるブレーキ性能を体感してください。
 
 耐久性・耐クラック性向上
GT スリット ローターは短いスリットを多く施す事で表面積の拡大と
対ブレーキダスト、フェードガスの排出運動の細分化を実現しました。
ブレーキダストやガスの排出が細かく頻繁に行われますので非常に効率の良い
ブレーキダストの排出、冷却効果
が得られます。
ブレーキパッドの消耗も少なく
なり、耐久性、耐クラック性も大きく向上されました。
リーバース回転
制動力の効果が最大限に得られるリバース回転を採用し、ディスクローターがブレーキパットにあたえる
適度なシェーピング効果
がスポーツ走行時のブレーキ性能を引き出します。
 
 
3D スリット ローターをさらに強力に!そして高耐久!
ブレーキパッドの消耗度も低く!をCONCEPTに・・・
数々の失敗を繰り返しGT スリット ローターは研究、開発されました。
信頼できるブレーキングスピリットを体感してください!

 

アルミホイールから覗く
美しいスタイリング

GT スリット ローター 


確実な制動力・ 信頼性
経済的かつ高耐久
 
 DIXCELブレーキパッドと同時交換でさらに性能アップ!
ブレーキローターを交換するならブレーキパッドも同時交換が絶対おすすめ!
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匠の技でモーターレーシング業界をリードする
Ks-SPEEDのスポーツディスクローターシリーズ!

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3D スリット ローター HP
8本の3次元湾曲スリット
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6本の3次元湾曲スリット+放熱効果を
  アップさせるディンプルホール!

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GT スリット ローター HP
サーキットからのフィードバックにより 
 考案されたスーパースリット!
 
  
アシンメトリースリットローター 
非対称スリットで炭化ガスや
ブレーキダストの排出に効果的!
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GT スリットローター(GT)

 

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