アシンメトリースリットローター

 

はKs−SPEEDの新たに開発された。オリジナル ブレーキ ディスク スリット ローターです。

アシンメトリー スリット ローター

の三次元スリットを原点に作成されたKs−SPEEDのオリジナル ブレーキ ディスク スリット ローターシリーズ
アシンメトリー スリット ローターはKs−SPEEDのまったく新しい発想のスリットローターであると共にこれからの スリット ローターの姿がアシンメトリースリットローターであると言ってもいい程のブレーキ ディスク スリット ローターです。
 


 
 
 
2024年に最新5軸複合加工機を導入しました 
   B軸にダイレクト・ドライブ方式モーター搭載、高度な同時5軸加工を実現する高性能マシンの導入!
   これにより斜めからのドリルによるアプローチが可能となりアシンメトリースリットが実現しました。
 

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  アシンメトリースリット とは !?

角度をつけたミーリング加工によって
今までにない大幅なブレーキダストの排出を実現!


         
ブレーキディスクのスリットを常にクリーンに保ち
スリットローターの性能を最大限に発揮します!!

 
従来の3Dスリットがディスクローターの面に直角にアプローチするのに対し
アシンメトリースリットは斜めからのアプローチとなります

3Dスリット
 
アシンメトリースリット
 
 スロープ形状に加工されたスリットエンド
 国内で販売中のほとんどのスリットディスク ローターのスリット部両端は直角な凹形状でパッド粉やガスの排出効率があまりよくありません。
 Ks−SPEED製 スリット ローターはスリット両端から中心に徐々に深くなるスロープ形状になっています。
 スロープ形状にすることで、強制的にパッド粉やガスを排出する効果を実現しています。
 このスロープ形状が スリット ローターの大きな特徴であり3D(3次元加工)の所以なのです。
ラウンドスリット(湾曲形状) 
 スリット ローターの3次元ラウンド(湾曲)曲線が直線スリットでは得にくい効率的な【ガス・ダスト排出】を促します。
 また初期制動力のアップとスリット効果の両立を重視、最もバランスのとれるのがこのラウンドスリットタイプです。
 そして、スリットはエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる1つの原因をなくし、耐久性の向上をはかっています。
 フォワード回転
従来のKs-Speedスリットローターはリバース回転(逆回転)を推奨していますが、アシンメトリースリットはフォワード回転(正回転)を推奨しています。
 
 
 
 3DA & MDA
アシンメトリースリットローター(Asymmetry Slit Rotor)
従来の3Dスリットローター、ミルドディンプルローターに加え、オプションとして
双方のアシンメトリースリット加工バージョンとしてご提供させていただきます。
3Dアシンメトリースリットローター=3DA
ミルドディンプルアシンメトリースリットローター=MDA
お値段はまずはお見積りご依頼ください。(通常の3D,MDスリットの価格の1.2倍くらいです
  
     


ご注意!
アシンメトリースリットローターは現在3DとMDにのみ対応しています。
左右のスリットの性質上取り付け方向は決まっており、正回転になるように取り付けていただく必要があります。






 DIXCELブレーキパッドと同時交換でさらに性能アップ!
ブレーキローターを交換するならブレーキパッドも同時交換が絶対おすすめ!
DIXCELブレーキパッドも同梱発送で送料お得!

DIXCEL ブレーキパッド

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BrakeRotor

匠の技でモーターレーシング業界をリードする
Ks-SPEEDのスポーツディスクローターシリーズ!

 3D スリット ローター
3D スリット ローター HP
8本の3次元湾曲スリット
 ミルド ディンプル ローター
ミルド ディンプル ローター HP
6本の3次元湾曲スリット+放熱効果を
  アップさせるディンプルホール!

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GT スリット ローター HP
サーキットからのフィードバックにより 
 考案されたスーパースリット!
 
  
アシンメトリースリットローター 
非対称スリットで炭化ガスや
ブレーキダストの排出に効果的!
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