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Hi-Quality&Hi-Performance BrakeRotor |
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Super GTをはじめとした数々のモーターレーシングからのフィードバックにより開発。 それがKs−SPEED ハイパフォーマンス・ブレーキ ディスク スリット ローターシリーズ! 近年の自動車業界でも美しいスタイリングを重視し急激に普及してきたブレーキ ディスク スリット ローターですが 耐久性などまだまだ改善すべき点が多いのも事実です。 そんなデメリットを出来る限り排除し性能、耐久性、スタイルを徹底的に追求! スーパー スリット ディスク ローター 堂々ここに誕生!! |
スリット ディスク ローター
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◆通常のディスク ローターの弱点◆ 通常のローターは使用するにしたがってパッドとの間に異物の付着や摩擦抵抗係数の違いによって隙間が出き、ローターの表面に細かい筋(レコード状の筋)ができてしまいます。当然隙間はローターとパッドの接触面積を低下させるので、その分摩擦抵抗が減ってブレーキ性能が低下してしまうことは避けられません。 ◆スリット ディスク ローターのメリット◆ スリット ディスク ローターはローターのスリットが絶えずパッドをシェイピングしますので。パッドの表面が常にスムーズに整形されるため隙間が最小限になり、結果として接触面積が確保されるようになります。 この摩擦係数の向上によってブレーキ性能の低下を防ぎ、最高のブレーキ性能を保ちます。 特に摩擦係数が高いパッドは、スリット ディスク ローターの使用によって機能を100%発揮させるために絶対条件となるでしょう。 |
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